Tender Automation

Ergebnis der Vergabe

Deutschland – Forschungs- und Entwicklungsdienste und zugehörige Beratung – Forschungsprojekt - DZSF - Rahmenbedingungen, Prozesse und Planungswerkzeuge für kapazitätsoptimierte Bau- und Instandhaltungsmaßnahmen im Bestandsnetz

925.855 € Schätzwert der Vergabestelle
3 Bieter
1 Los

Beschreibung

Die bereits begonnene und noch weiter geplante Erhöhung von Investitionen in die Schieneninfrastruktur wird zu einer deutlichen Zunahme von Bauaktivitäten auch im Bestandsnetz führen. Bereits heute führen ungünstig abgestimmte Baumaßnahmen zu erheblichen Kapazitätsverlusten. So finden beispielsweise Streckensperrungen für geplante Baumaßnahmen statt, obwohl die hierzu notwendigen Materialien oder Maschinen überhaupt nicht verfügbar sind. Durch eine stärkere Bündelung von einzelnen Maßnahmen können Einschränkungen und Kapazitätsverluste reduziert werden. Hier ist ein zeitnaher Erkenntnisgewinn notwendig, um die Potentiale unter Berücksichtigung aller Beteiligten - EIU, EVU, Bauausführende, Behörden - optimal nutzen und verbesserte Abstimmungsprozesse implementieren zu können. Gleichzeitig gehen die Entwicklungen im Bereich des Digitalen Kapazitätsmanagements stetig voran. Auch hier ist eine rechtzeitige Integration der Sichtweise von Ausbau und Instandhaltung des Bestandsnetzes zwingend erforderlich. Durch Analyse der bestehenden Abläufe bei Ausbau und Instandhaltung soll im Vorhaben ermittelt werden, durch welche Rahmenbedingungen und Instrumente eine koordinierte Abstimmung zwischen allen Beteiligten, eine effektive Planung und Durchführung von Baumaßnahmen bei minimaler Einschränkung der Netzkapazität sowie eine Vereinfachung des gegenseitigen Austauschs erreicht werden kann. Zu klären ist hierbei, welchen Beitrag die Digitalisierung im Rahmen des Kapazitätsmanagements leisten kann, welche Planungswerkzeuge benötigt werden und welche Rolle neue, digitale IH-Strategien spielen können.

Analyse: Zuschlagskriterien, Eignung, Checkliste — mit Konto

Mit einem Konto liest Tender Automation die Vergabeunterlagen dieses Verfahrens und erstellt daraus eine Analyse: Zuschlagskriterien mit Gewichtung, Eignungsanforderungen, Zeitplan und eine Checkliste der einzureichenden Unterlagen.

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Angaben aus der Bekanntmachung

Auftraggeber
Eisenbahn-Bundesamt
Ort
Bonn
Bundesland
Nordrhein-Westfalen
CPV
73000000 — Forschungs- und Entwicklungsdienste und zugehörige Beratung
Weitere: 73300000, 73100000
Verfahrensart
Offenes Verfahren
Veröffentlicht
29.11.2023
Kennung
151642b8-43de-4f99-b34d-2c3a666d52e7
Quelle
TED (EU-Amtsblatt)

Lose

Einordnung

Eisenbahn-Bundesamt im Bestand

221 Ausschreibungen (davon 168 Ergebnisse)
4,2 Ø Bieterzahl (86 Ergebnisse)
294.139 € Median Zuschlagswert (128 Zuschläge)
63,5 Tage Ø Tage bis zur Frist (53 Ausschreibungen)

Auftraggeberprofil: alle Verfahren und Kennzahlen

Quelle: veröffentlichte Bekanntmachungen dieses Auftraggebers aus den angebundenen Vergabeportalen, Stand 01.10.2026.

Vergleichbare Verfahren: Forschung und Entwicklung in Nordrhein-Westfalen

425 Zuschläge vom 01.11.2024 bis 01.10.2026
3,0 Median Bieterzahl (355 Zuschläge mit Angabe)
291.400 € Median Zuschlagswert (237 Zuschläge mit Wert)
104 Tage Median von Bekanntmachung bis Zuschlag (249 Verfahren)

Quelle: veröffentlichte Zuschlagsbekanntmachungen derselben CPV-Abteilung (73) im Bestand von Tender Automation; Werte, die ein Portal nicht veröffentlicht, fehlen in der jeweiligen Zahl. Stand der Auswertung: 01.10.2026. Alle Zuschläge

Zum Vergabeportal

Verbindlich sind allein die Angaben auf dem Vergabeportal. Stand dieser Seite: 29.11.2023, 01:00.