Tender Automation

Ergebnis der Vergabe

Deutschland – Dienstleistungen von Ingenieurbüros – PL Erneuerung SW,Speele-Ihringshausen(Los1)KasselHbf (Los2)Grebenstein(Los3)Rengershausen(Los4)

2 Bieter
4 Lose

Beschreibung

Los 1: Es handelt sich um die Planung der Erneuerung einer Schwergewichtsmauer nach Bauart SW01 aus Naturstein der Bauwerksklasse 3 von km 153,826 – 153,986 mit einer Länge von 160 m l.d.B aus dem Jahr 1855. Die max. Höhe beträgt ca. 6,30 m. Das Ergebnis der letzten Regelinspektion weist sicherheitsrelevante Schäden (u.a. Ausbauchungen und herausgedrückte Steine) auf, die einen dauerhaften Erhalt des Bauwerkes nicht gewährleisten. Los 2: Es handelt sich um die Planung der Erneuerung einer Schwergewichtsmauer nach Bauart SW01 aus Naturstein der Bauwerksklasse 2 von km 164,939 – 165,059 mit einer Länge von 120 m r.d.B aus dem Jahr 1856. Die max. Höhe beträgt ca. 1,40 m. Das Ergebnis der letzten Regelinspektion weist sicherheitsrelevante Schäden (u.a. verschieben sich mehrere Teiler der Stützmauer Richtung Gleis 102 und die Bauteilfugen vergrößern sich durch die äußeren Einwirkungen) auf, die einen dauerhaften Erhalt des Bauwerkes nicht gewährleisten. Los 3: Es handelt sich um die Planung der Erneuerung einer Schwergewichtsmauer nach Bauart SW01 aus Naturstein der Bauwerksklasse 3 von km 324,875 – 324,990 mit einer Länge von 115 m l.d.B aus dem Jahr 1848. Die max. Höhe beträgt ca. 2,00 m. Das Ergebnis der letzten Regelinspektion weist sicherheitsrelevante Schäden (u.a. Ausbauchungen und herausgedrückte Steine) auf, die einen dauerhaften Erhalt des Bauwerkes nicht gewährleisten. Los 4: Es handelt sich um die Planung der Erneuerung zweier Schwergewichtsmauern nach Bauart SW012 aus Naturstein der Bauwerksklasse 3 von km 11,785 – 11,991 mit einer Länge von 206 m und von km 12,032 – 12,085 mit einer Länge von 53 m r.d.B aus dem Jahr 1848. Die max. Höhe der SW km 11,785 beträgt ca. 3,00 m und der SW km 12,032 ca. 2,20 m. Das Ergebnis der letzten Regelinspektion weist sicherheitsrelevante Schäden (u.a. Ausbauchungen und herausgedrückte Steine) auf, die einen dauerhaften Erhalt der Bauwerke nicht gewährleisten. Weitere technische Informationen zu den Bauwerken sind aus der BAst im Anhang zu entnehmen. Der Baubeginn ist für 2026 geplant.

Analyse: Zuschlagskriterien, Eignung, Checkliste — mit Konto

Mit einem Konto liest Tender Automation die Vergabeunterlagen dieses Verfahrens und erstellt daraus eine Analyse: Zuschlagskriterien mit Gewichtung, Eignungsanforderungen, Zeitplan und eine Checkliste der einzureichenden Unterlagen.

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Angaben aus der Bekanntmachung

Auftraggeber
DB Netz AG (Bukr 16)
Ort
Frankfurt Main
Bundesland
Hessen
CPV
71300000 — Dienstleistungen von Ingenieurbüros
Verfahrensart
Verhandlungsverfahren mit vorheriger Veröffentlichung eines Aufrufs zum Wettbewerb/Verhandlungsverfahren
Veröffentlicht
04.03.2024
Kennung
b8a9d267-34ac-4323-aaef-123e013d4f92
Quelle
TED (EU-Amtsblatt)

Lose

Einordnung

DB Netz AG (Bukr 16) im Bestand

34.614 Ausschreibungen (davon 34.301 Ergebnisse)
2,4 Ø Bieterzahl (710 Ergebnisse)
8.672.885 € Median Zuschlagswert (1.041 Zuschläge)
26,9 Tage Ø Tage bis zur Frist (271 Ausschreibungen)

Auftraggeberprofil: alle Verfahren und Kennzahlen

Quelle: veröffentlichte Bekanntmachungen dieses Auftraggebers aus den angebundenen Vergabeportalen, Stand 03.10.2026.

Vergleichbare Verfahren: Architektur und Ingenieurwesen in Hessen

1.870 Zuschläge vom 01.11.2024 bis 03.10.2026
3,0 Median Bieterzahl (1.508 Zuschläge mit Angabe)
209.512 € Median Zuschlagswert (722 Zuschläge mit Wert)
106 Tage Median von Bekanntmachung bis Zuschlag (1.184 Verfahren)

Quelle: veröffentlichte Zuschlagsbekanntmachungen derselben CPV-Abteilung (71) im Bestand von Tender Automation; Werte, die ein Portal nicht veröffentlicht, fehlen in der jeweiligen Zahl. Stand der Auswertung: 03.10.2026. Alle Zuschläge

Verlauf des Verfahrens

Zum Vergabeportal

Verbindlich sind allein die Angaben auf dem Vergabeportal. Stand dieser Seite: 04.03.2024, 01:00.