Ergebnis der Vergabe

Deutschland – Forschungs- und Entwicklungsdienste und zugehörige Beratung – Forschungsprojekt - DZSF - Mindestausrüstung von Reisezugwagen, Triebzügen und Lokomotiven zur effektiven und wirtschaftlichen Zustandsüberwachung

Beschreibung

Analyse und Konzeptionierung von Sensor- und Datenaustauschkonzepten zur effektiven und wirtschaftlichen Zustandsüberwachung von Reisezugwagen, Triebzügen und Lokomotiven Ziel Das Ziel des Forschungsprojektes sind gesamtheitlich optimierte Sensorkonzepte zur Ausrüstung von Reisezugwagen, Triebzügen und Lokomotiven. Im Projekt sollen typische Schäden an Reisezugwagen, Triebzügen und Lokomotiven identifiziert und geeignet kombiniert werden. Gesamtkonzepte für eine Sensorausrüstung sollen entwickelt werden, die Abweichungen und Fehler rechtzeitig detektieren und - in Verbindung mit nachgelagerter Auswertung und weiteren Prozessen - grundlegend zur Vermeidung von fahrzeugverursachten ungeplanten Stillständen und Unfällen beitragen. Mit dem Fokus auf Wirtschaftlichkeit, Vermeidung von Redundanzen und Ausnutzung der Informationsfusion sollen optimale Sensorkonzepte sowie Konzepte zum vertrauensvollen Datenaustausch innerhalb der Bahnsektors erarbeitet werden. Beschreibung Der Einsatz von Condition Monitoring (CM) Systemen in Schienenfahrzeugen wird zunehmend wirtschaftlicher und bildet insbesondere in Verbindung mit zustandsorientierter und prädiktiver Instandhaltung (IH) die Grundlage einer hohen Zuverlässigkeit, Wirtschaftlichkeit und Verfügbarkeit des Schienenverkehrs. Marktreife CM-Systeme konzentrieren sich mehrheitlich auf die Überwachung einzelner Zustandsgrößen und etablieren dadurch teure Insellösungen. Gesamtheitliche, fahrzeugspezifische Abstimmung der eingesetzten CM-Sensorik, welche ausgewählte Fehlergrößen erfasst, Redundanzen vermeidet und vorhandene Sensorik berücksichtigt, trägt zum wirtschaftlichen Einsatz von CM und der optimalen Ausnutzung der Potenziale der zustandsorientierteren Instandhaltung bei. Als Folge ist ein schnellerer Einsatz von CM und daraus resultierender Einsatz der zustandsorientierter bzw. prädiktiver IH zu erwarten, zumal die Bereitschaft zur Ausrüstung von Fahrzeugen innerhalb des Bahnsektors deutlich zugenommen hat.

Angaben aus der Bekanntmachung

Auftraggeber

Eisenbahn-Bundesamt

Ort

Bonn

Bundesland

Nordrhein-Westfalen

CPV

73000000 — Forschungs- und Entwicklungsdienste und zugehörige Beratung
Weitere: 73300000, 73100000, 71600000

Verfahrensart

Offenes Verfahren

Veröffentlicht

21.03.2024

Kennung

9108668d-2f25-4a51-8ce2-5612cbf7841f

Quelle

TED (EU-Amtsblatt)

Lose

• Los 1

Einordnung

Zum Vergabeportal

• Original-Bekanntmachung

Verbindlich sind allein die Angaben auf dem Vergabeportal. Stand dieser Seite: 21.03.2024, 01:00.