Ergebnis der Vergabe

Deutschland – Dienstleistungen von Architektur- und Ingenieurbüros sowie Vermessungsdienste – Kontrollvermessung und Vermessung im Havariefall EÜ-LB und EÜ-HH, 1.Bauabschnitt, Bauvorhaben S21 N

Beschreibung

Im Zuge der Errichtung der unterirdischen Bahnhofsbauwerke für die Verkehrsstation ,,Hauptbahnhof" der S-Bahnlinie 21 in Berlin sind die angrenzenden Bestandsbauwerke vermessungstechnisch zu überwachen. Die Überwachung soll dazu beitragen, Gefährdungen des Eisenbahnbetriebes rechtzeitig zu erkennen und die Möglichkeit sichern, erforderliche Maßnahmen einleiten zu können. Die angrenzenden Bestandsbauwerke sollen sowohl während als auch nach Abschluss der Baumaßnahmen beobachtet und ihre Veränderungen vermessungstechnisch erfasst und dokumentiert werden. Dies erfolgt in erster Instanz durch ein redundantes Permanentmonitoring, basierend auf den Anforderungen der DB Ril 883 für Geomonitoring. Das Permanentmonitoring wird im Bereich der Eisenbahnüberführungen Humboldthafen (EÜ-HH) durch tachymetrische Messungen und im Bereich der Eisenbahnüberführungen Lehrter Bahnhof (EÜ-LB) mittels Schlauchwaagen umgesetzt. Die Datenauswertung erfolgt automatisch und wird stündlich im Online Portal des Betreibers hochgeladen. Grenzwertüberschreitungen werden via SMS durch das System an die Projektbeteiligten versendet. Der AN wird im Falle der Vergabe in diese Benachrichtigungsliste aufgenommen. Während vereinbarter Bereitschaftszeiten ist der Erhalt dieser Systembenachrichtigungen sicherzustellen und eigenständig innerhalb der vertraglichen Zugriffszeiten ein Einsatz zu planen. Die örtliche Bauüberwachung steht dabei als Rückspracheebene 24/7 zur Verfügung. Der AN erhält eine ausführliche Einweisung durch den AG in das AG-seitige Havariekonzept, in der für jede Form der Benachrichtigung der Handlungsbedarf festgelegt wird. Da für gewisse Leistungen Abstimmungen mit dem Betreiber des Permanentmonitorings erforderlich werden und teilweise ein Abgleich der Daten aus händischen Messungen mit denen des Permanentmonitorings vorgenommen werden muss, werden dem AN bei Vergabe die Zugangsdaten zum Monitoringportal zur Verfügung gestellt. Die Zielmessgrößen sind dem Übergeordneten Mess- und Havarieprogramm (ÜGMHP, siehe Anlage 1.1 der Vergabeunterlagen) zu entnehmen, die Grenzwertvorgaben der jeweils bauphasenbezogenen Anlage zum ÜGMHP (vgl. beispielhaft in Anlage 1. 2 der Vergabeunterlagen). Für die Ermittlung der Gesamtausnutzungsgrade für die EÜ-LB gem. Nachstellvorschrift sind die Messergebnisse der turnusmäßigen Höhenmessungen durch den AN an den AG, sowie weiteren an der Auswertung Beteiligten zu übergeben.

Angaben aus der Bekanntmachung

Auftraggeber

DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)

Ort

Frankfurt Main

Bundesland

Berlin

CPV

71250000 — Dienstleistungen von Architektur- und Ingenieurbüros sowie Vermessungsdienste

Verfahrensart

Verhandlungsverfahren mit vorheriger Veröffentlichung eines Aufrufs zum Wettbewerb/Verhandlungsverfahren

Veröffentlicht

03.09.2024

Zuschlag am

04.06.2024

Kennung

36902aac-6102-4992-a7db-03ad475878f5

Quelle

TED (EU-Amtsblatt)

Lose

• Los 1

Zuschlag

• A.I.T. GmbHRimpar

Einordnung

Zum Vergabeportal

• Original-Bekanntmachung

Verbindlich sind allein die Angaben auf dem Vergabeportal. Stand dieser Seite: 03.09.2024, 00:00.